Таль ручная рычажная TOR ТРР-ТРШСР 0,75T (тип HSH)

Шестеренная таль представляет собой подъемный механизм, который функционирует на основе зубчатого редуктора. Может использоваться самостоятельно или входить в состав кранов. В зависимости от задачи и характеристик груза модели оснащаются одним или несколькими зубчатыми колесами. Устройства подходят для работ с хрупкими предметами.

Основные характеристики шестеренных талей

• Тип конструкции – передвижной или стационарный.
• Грузоподъемность устройств варьируются от 500 кг до 10 т.
• Высота подъема может составлять от 3 до 12 м.
• Максимальное усилие на тяговую цепь – сила, необходимая для подъема груза. Величина измеряется в ньютонах (Н).

Особенности конструкции

Основным узлом шестеренчатого механизма с ручным управлением выступает редуктор, на вал которого крепится дисковый тормоз. Таким образом обеспечивается равномерное движение груза. Редуктор состоит из ряда шестеренчатых колес, за счет которых крутящий момент преобразуется в подъемную силу.

Устройства снабжаются тремя цепями: тяговой, грузовой и приводной. Первая нужна для подъема-спуска груза. Грузовая, самая мощная, – для крепления грузового крюка. На нее приходятся основные нагрузки. Приводная цепь необходима для транспортировки тали с грузом в горизонтальном направлении.

Шестеренные тали обеспечивают подъем, удержание и перемещение грузов весом от 0,5 до 20 т, все операции выполняются вручную при помощи тяговой цепи. Основная сфера использования – строительные площадки, производственные помещения и ремонтные мастерские. Оборудование комплектуется высокопрочной цепью 8-го класса прочности (толщина прутка зависит от грузоподъемности тали), для фиксации грузов применяется усиленный крюк с предохранительным карабином, монтаж на балку или монорельс выполняется за счет крюка или кошки (для передвижных моделей).

Представленные типы

В зависимости от назначения и требуемой функциональности шестеренные тали делятся на:

• ТРШ – стационарные;
• ТРШСп – передвижные;
• ТРШБп – взрывобезопасные.

Уровень защиты подвижных механизмов позволяет эксплуатировать оборудование в запыленных помещениях и на открытых площадках (над талью рекомендуется устанавливать навес).

Конструктив

• стальной корпус;
• грузовая цепь;
• грузовой крюк с предохранительным карабином;
• цилиндрический редуктор (внешнее зацепление передач);
• тормозной механизм с автоматическим срабатыванием;
• кошка с регулируемым зажимом (используется на ТРШ).

Преимущества

• высокая надежность и ремонтопригодность;
• устойчивость к внешним воздействиям;
• малая строительная высота.

Тали являются разновидностью грузоподъемного оборудования для вертикального перемещения грузов, фиксации на нужной высоте и опускания. Они применяются в небольших цехах, ремонтных мастерских, на складах, оптовых базах и строительных площадках. По способу монтажа тали делятся на стационарные и передвижные, закрепленные на специальной каретке с роликами, которые движутся по балке. Для установки стационарного оборудования используются балки перекрытия, жесткие опоры и треноги. Управляются тали оператором с пола. Высота подъема груза до 12 м.
 

Таль цепная шестеренная TOR
 

Классификация талей

По типу редуктора:

• Шестеренные – компактные и надежные устройства с возможностью эксплуатации в высоких помещениях. Отличаются высокой грузоподъемностью до 20 т и не имеют холостого прокручивания. Оснащаются одной или двумя цепями для подвешивания груза и управления.
• Червячные – габаритные конструкции с высокой точностью перемещений. Механизм приводится в действие с помощью тягового колеса и цепи.

По принципу управления:

• Рычажные – подъем и спуск груза происходит за счет воздействия оператора на рычаг. Благодаря компактности такие тали могут использоваться в коллекторах, смотровых ямах и колодцах. Обладают грузоподъемностью до 9 т. Высота подъема ограничена 1,5–2 м.
• Цепные – состоят из грузовой цепи с крюком и тяговой, которая передает усилие на звездочку передаточного механизма. Превосходят рычажные в грузоподъемности и высоте подъема.  
   

Таль ручная рычажная TOR